എന്തെങ്കിലും ചോദ്യമുണ്ടോ? ഞങ്ങളെ വിളിക്കൂ: +86-021-20231756 (9:00AM - 17:00PM, UTC+8)

കാർബൺ ഫൈബർ സിലിണ്ടറുകളിലെ ലൈനർ ബോട്ടിൽ നെക്ക് ത്രെഡ് കോൺസെൻട്രിസിറ്റി വ്യതിയാനത്തിന്റെ ആഘാതം മനസ്സിലാക്കൽ.

ആമുഖം

കാർബൺ ഫൈബർ സിലിണ്ടർസെൽഫ് കണ്ടെയ്ൻഡ് ബ്രീത്തിംഗ് അപ്പാരറ്റസ് (SCBA), എമർജൻസി എസ്കേപ്പ് ബ്രീത്തിംഗ് ഡിവൈസസ് (EEBD), എയർ റൈഫിളുകൾ തുടങ്ങിയ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഇവ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.സിലിണ്ടർഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാതകങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായി സംഭരിക്കുന്നതിന് ശക്തവും എന്നാൽ ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ ഒരു ഘടനയെയാണ് അവർ ആശ്രയിക്കുന്നത്. അവയുടെ രൂപകൽപ്പനയുടെ ഒരു പ്രധാന വശം ലൈനറാണ്, ഇത് സംയുക്ത ഘടനയ്ക്കുള്ളിൽ വായു കടക്കാത്ത ഒരു തടസ്സം നൽകുന്നു. ലൈനറിന്റെ ത്രെഡ് ചെയ്ത കഴുത്ത് ഒരു നിർണായക കണക്ഷൻ പോയിന്റാണ്, അവിടെ വാൽവുകളും റെഗുലേറ്ററുകളും വാൽവുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.സിലിണ്ടർ. കുപ്പിത്തല നൂലിന്റെ കോൺസെൻട്രിസിറ്റിയിലെ ഏതെങ്കിലും വ്യതിയാനം ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, സീലിംഗ് പ്രകടനം, ദീർഘകാല ഈട് എന്നിവയിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തും. കോൺസെൻട്രിസിറ്റി വ്യതിയാനം എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, അതിന്റെ കാരണങ്ങൾ, വിവിധ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ അതിന്റെ സ്വാധീനം എന്നിവ ഈ ലേഖനം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യും.

കോൺസെൻട്രിസിറ്റി ഡീവിയേഷൻ എന്താണ്?

കുപ്പി കഴുത്ത് നൂലിനും കേന്ദ്ര അച്ചുതണ്ടിനും ഇടയിലുള്ള തെറ്റായ ക്രമീകരണത്തെയാണ് കോൺസെൻട്രിസിറ്റി വ്യതിയാനം സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.സിലിണ്ടർ. ത്രെഡ് ചെയ്ത ഭാഗം ബാക്കിയുള്ള ഭാഗങ്ങളുമായി പൂർണ്ണമായും വിന്യസിച്ചിരിക്കണം.സിലിണ്ടർസുരക്ഷിതവും തുല്യവുമായ കണക്ഷൻ ഉറപ്പാക്കാൻ. എന്നിരുന്നാലും, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഇനിപ്പറയുന്നതുപോലുള്ള ഘടകങ്ങൾ കാരണം നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ ചെറിയ വ്യതിയാനങ്ങൾ സംഭവിക്കാം:

  • ലൈനർ നിർമ്മാണ സമയത്ത് അസമമായ മെറ്റീരിയൽ ചുരുങ്ങൽ
  • പൊരുത്തമില്ലാത്ത മെഷീനിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ത്രെഡിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ
  • കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനിടയിൽ ബാഹ്യ സമ്മർദ്ദം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ചെറിയ രൂപഭേദങ്ങൾ

ഈ വ്യതിയാനങ്ങൾ സാധാരണയായി ചെറുതാണെങ്കിലും, അവ എത്രത്തോളം സ്വാധീനിക്കുംസിലിണ്ടർഅതിന്റെ ഉദ്ദേശിച്ച ഉപകരണങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.

കാർബൺ ഫൈബർ സിലിണ്ടർ ലൈനർ ലൈറ്റ് വെയ്റ്റ് എയർ ടാങ്ക് പോർട്ടബിൾ ശ്വസന ഉപകരണം പെയിന്റ്ബോൾ എയർസോഫ്റ്റ് എയർഗൺ എയർ റൈഫിൾ പിസിപി ഇഇബിഡി അഗ്നിശമന സേനാംഗം അഗ്നിശമന സേന

വ്യത്യസ്ത ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ സ്വാധീനം

1. എസ്‌സി‌ബി‌എ (സ്വയം നിയന്ത്രിത ശ്വസന ഉപകരണം)

അഗ്നിശമന സേന, വ്യാവസായിക സുരക്ഷ, രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ SCBA ഉപയോഗിക്കുന്നു.സിലിണ്ടർതടസ്സമില്ലാത്ത വായു വിതരണം ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു ഉയർന്ന മർദ്ദ റെഗുലേറ്ററുമായി തടസ്സമില്ലാതെ ബന്ധിപ്പിക്കണം. കുപ്പി കഴുത്ത് നൂലിന് ഏകാഗ്രതാ വ്യതിയാനം ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം:

  • അറ്റാച്ച്മെന്റിലെ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ: തെറ്റായ ക്രമീകരണം വാൽവ് ത്രെഡ് ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുംസിലിണ്ടർ, അധിക ബലമോ ക്രമീകരണങ്ങളോ ആവശ്യമാണ്.
  • അസമമായ സീലിംഗ്: മോശം സീൽ ചെറിയ ചോർച്ചകൾക്ക് കാരണമാകും, ഇത് SCBA യൂണിറ്റിന്റെ കാര്യക്ഷമതയും സുരക്ഷയും കുറയ്ക്കും.
  • കണക്ഷനുകളിലെ വർദ്ധിച്ച തേയ്മാനം: ആവർത്തിച്ചുള്ള അറ്റാച്ച്‌മെന്റും വാൽവ് നീക്കം ചെയ്യലും ത്രെഡുകളിൽ അധിക സമ്മർദ്ദത്തിന് കാരണമാകും, ഇത് ത്രെഡിന്റെ വലുപ്പം കുറയ്ക്കും.സിലിണ്ടർന്റെ ആയുസ്സ്.

2. EEBD (അടിയന്തര രക്ഷപ്പെടൽ ശ്വസന ഉപകരണം)

EEBD-കൾ പരിമിതമായ സ്ഥലങ്ങളിലും സമുദ്ര പരിതസ്ഥിതികളിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒതുക്കമുള്ള ജീവൻ രക്ഷിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളാണ്. അവ അടിയന്തര ഉപയോഗത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതിനാൽ, വിശ്വാസ്യത നിർണായകമാണ്. ത്രെഡിലെ നേരിയ ഏകാഗ്രതാ വ്യതിയാനം ഇനിപ്പറയുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം:

  • വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്ത സന്നദ്ധത: വ്യതിയാനം കണക്ഷൻ പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുകയാണെങ്കിൽ, ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ഉപകരണം വേഗത്തിൽ വിന്യസിക്കാൻ കഴിഞ്ഞേക്കില്ല.
  • സാധ്യതയുള്ള വാതക നഷ്ടം: ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള സംവിധാനങ്ങളിലെ ചെറിയ ചോർച്ചകൾ പോലും ലഭ്യമായ ശ്വസന സമയം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും.
  • പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലെ ബുദ്ധിമുട്ട്: പരിശോധനയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയുംസിലിണ്ടർത്രെഡുകൾ ശരിയായി വിന്യസിക്കാൻ അധിക ക്രമീകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണെങ്കിൽ കൂടുതൽ സമയം എടുത്തേക്കാം.

3. എയർ റൈഫിളുകൾ

ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കാർബൺ ഫൈബർ ടാങ്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന എയർ റൈഫിളുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, കൃത്യത അത്യാവശ്യമാണ്. ഏകാഗ്രതാ വ്യതിയാനം ഇവയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം:

  • വിന്യാസ പ്രശ്നങ്ങൾ: എയർ ടാങ്ക് റെഗുലേറ്ററുമായും ഫയറിംഗ് മെക്കാനിസവുമായും കൃത്യമായി യോജിക്കണം. തെറ്റായ ഏത് ക്രമീകരണവും ഷൂട്ടിംഗ് സ്ഥിരതയെ ബാധിച്ചേക്കാം.
  • വായുപ്രവാഹത്തിലെ ക്രമക്കേടുകൾ: കണക്ഷൻ പൂർണ്ണമായും സീൽ ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, മർദ്ദത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഷോട്ട് വേഗതയെയും കൃത്യതയെയും ബാധിച്ചേക്കാം.
  • ഘടക സമ്മർദ്ദം: തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ചത് ആവർത്തിച്ചുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷനും നീക്കം ചെയ്യലുംസിലിണ്ടർറൈഫിളിന്റെ കണക്ടറിലോ അകാല തേയ്മാനത്തിനോ കാരണമായേക്കാംസിലിണ്ടർന്റെ വാൽവ്.

കാർബൺ ഫൈബർ സിലിണ്ടർ എയർ ടാങ്കുള്ള എയർസോഫ്റ്റ് ലൈറ്റ് വെയ്റ്റ് പോർട്ടബിൾ പിസിപി പ്രീ-ചാർജ്ഡ് ന്യൂമാറ്റിക് എയർ റൈഫിൾ 0.2L 0.3L 0.4L 0.5L 0.7L

ആഘാതം എങ്ങനെ കുറയ്ക്കാം

വിശ്വസനീയമായ പ്രകടനവും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ, നിർമ്മാതാക്കൾക്കും ഉപയോക്താക്കൾക്കും ഏകാഗ്രത വ്യതിയാനത്തിന്റെ ഫലങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് നിരവധി നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളാൻ കഴിയും:

നിർമ്മാണ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം

  • കൃത്യമായ ത്രെഡ് വിന്യാസം ഉറപ്പാക്കാൻ കൃത്യമായ മെഷീനിംഗ് ടെക്നിക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.
  • നൂൽ സാന്ദ്രത അളക്കൽ ഉൾപ്പെടെ, പതിവായി പരിശോധനകളും പരിശോധനകളും നടത്തുക.
  • വ്യതിയാനങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഉൽ‌പാദനത്തിൽ കർശനമായ സഹിഷ്ണുതകൾ നടപ്പിലാക്കുക.

ഉപയോക്തൃ മുൻകരുതലുകൾ

  • ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനു മുമ്പ് ത്രെഡ് അലൈൻമെന്റ് പരിശോധിക്കുകസിലിണ്ടർഏത് ഉപകരണത്തിലേക്കും.
  • തെറ്റായി വിന്യസിച്ച കണക്ഷൻ അമിതമായി മുറുക്കുകയോ നിർബന്ധിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, കാരണം ഇത് രണ്ടും കേടുവരുത്തും.സിലിണ്ടർഉപകരണങ്ങളും.
  • സീലിംഗ് ഏരിയകൾ തേയ്മാനം അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസ് ചോർച്ചയുടെ ലക്ഷണങ്ങൾക്കായി പതിവായി പരിശോധിക്കുക.

തിരുത്തൽ നടപടികൾ

  • എങ്കിൽസിലിണ്ടർശ്രദ്ധേയമായ ഏകാഗ്രതാ വ്യതിയാനം ഉണ്ട്, വിലയിരുത്തലിനായി നിർമ്മാതാവിനെ സമീപിക്കുക.
  • ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, പ്രത്യേക അഡാപ്റ്ററുകളോ ഇഷ്ടാനുസൃത ത്രെഡ് ഫിറ്റിംഗുകളോ ചെറിയ തെറ്റായ ക്രമീകരണങ്ങൾ നികത്താൻ സഹായിച്ചേക്കാം.

തീരുമാനം

കുപ്പിക്കഴുത്ത് നൂലിൽ നേരിയ സാന്ദ്രത വ്യതിയാനം ഉള്ളപ്പോൾകാർബൺ ഫൈബർ സിലിണ്ടർഎല്ലായ്‌പ്പോഴും ഉടനടി പരാജയപ്പെടാൻ കാരണമായേക്കില്ല, ഇത് കണക്ഷൻ പ്രശ്‌നങ്ങൾ, സീലിംഗ് കാര്യക്ഷമതയില്ലായ്മ, ദീർഘകാല തേയ്മാനം എന്നിവയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. SCBA, EEBD, എയർ റൈഫിൾ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, പ്രകടനവും സുരക്ഷയും നിലനിർത്തുന്നതിന് ശരിയായ വിന്യാസം ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ഉയർന്ന നിർമ്മാണ മാനദണ്ഡങ്ങളിലും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വമായ കൈകാര്യം ചെയ്യലിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, നിർമ്മാതാക്കൾക്കും ഉപയോക്താക്കൾക്കും ഈ അപകടസാധ്യതകൾ കുറയ്ക്കാനും ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദ സാഹചര്യങ്ങളിൽ അവരുടെ ഉപകരണങ്ങൾ വിശ്വസനീയമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും.അണ്ടർവാട്ടർ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ബൂയൻസി ചേമ്പറുകളായി കാർബൺ ഫൈബർ ടാങ്കുകൾ ഭാരം കുറഞ്ഞ പോർട്ടബിൾ SCBA എയർ ടാങ്ക് പോർട്ടബിൾ SCBA എയർ ടാങ്ക് മെഡിക്കൽ ഓക്സിജൻ എയർ ബോട്ടിൽ ശ്വസന ഉപകരണം SCUBA ഡൈവിംഗ്

 

 


പോസ്റ്റ് സമയം: ഫെബ്രുവരി-20-2025