എന്തെങ്കിലും ചോദ്യമുണ്ടോ? ഞങ്ങളെ വിളിക്കൂ: +86-021-20231756 (9:00AM - 17:00PM, UTC+8)

റോക്കറ്റ് പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ കാർബൺ ഫൈബർ ടാങ്കുകളുടെ പങ്ക്

റോക്കറ്റ് പവർ സിസ്റ്റങ്ങൾ കൃത്യത, കാര്യക്ഷമത, മെറ്റീരിയൽ ശക്തി എന്നിവയെ വളരെയധികം ആശ്രയിക്കുന്നു, കാരണം അവ പറക്കലിനിടെയുള്ള അങ്ങേയറ്റത്തെ പരിതസ്ഥിതികളെയും കർശനമായ ആവശ്യങ്ങളെയും നേരിടാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഈ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ കൂടുതൽ കൂടുതൽ മൂല്യവത്തായിത്തീർന്നിരിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന ഘടകംകാർബൺ ഫൈബർ സംയുക്തംടാങ്ക്. റോക്കറ്റ് പ്രൊപ്പൽഷന് അത്യാവശ്യമായ പ്രൊപ്പല്ലന്റുകൾക്കും പ്രഷറൈസ്ഡ് വാതകങ്ങൾക്കും ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള സംഭരണ ​​പരിഹാരങ്ങളായി ഈ ടാങ്കുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ ലേഖനത്തിൽ, ഇതിന്റെ സവിശേഷ സവിശേഷതകൾ നമ്മൾ പരിശോധിക്കും.കാർബൺ ഫൈബർ ടാങ്ക്കൾ, റോക്കറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ അവയുടെ പ്രായോഗിക ഗുണങ്ങൾ, ബഹിരാകാശ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അവ അനുയോജ്യമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാകാനുള്ള കാരണങ്ങൾ.

കാർബൺ ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റ് ടാങ്ക്s: ഒരു അവലോകനം

കാർബൺ ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റ് ടാങ്ക്കാർബൺ ഫൈബർ തുണികൊണ്ടുള്ള പാളികൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതും റെസിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ശക്തിപ്പെടുത്തിയതുമായ പ്രഷർ വെസലുകളാണ് s. പരമ്പരാഗത ലോഹ ടാങ്കുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി,കാർബൺ ഫൈബർ ടാങ്ക്ഇവ വളരെ ഭാരം കുറഞ്ഞവയാണ്, അതേസമയം മികച്ച ശക്തി-ഭാര അനുപാതം നിലനിർത്തുന്നു. റോക്കറ്റ് ഇന്ധനത്തിലും പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളിലും നിർണായക ഘടകങ്ങളായ ഓക്സിജൻ, ഹൈഡ്രജൻ, ഹീലിയം തുടങ്ങിയ സമ്മർദ്ദമുള്ള വാതകങ്ങൾ സംഭരിക്കാൻ ഇവ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ടാങ്കിന്റെ കാതലായ ഘടനയിൽ സാധാരണയായി വാതക പ്രവേശനക്ഷമത ഉറപ്പാക്കാൻ ലോഹമോ പ്ലാസ്റ്റിക്കോ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഒരു ലൈനർ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതേസമയം കാർബൺ ഫൈബർ പൊതിയൽ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഭാരം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, തീവ്രമായ താപനിലയെയും നശിപ്പിക്കുന്ന വസ്തുക്കളെയും നേരിടാൻ ഒരു സംരക്ഷണ കോട്ടിംഗ് പ്രയോഗിക്കാം.

ഭാരം കുറഞ്ഞ കാർബൺ ഫൈബർ എയർ സിലിണ്ടർ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കാർബൺ ഫൈബർ ഇന്ധന ടാങ്ക് മെറ്റൽ ലൈനർ ഭാരം കുറഞ്ഞ പോർട്ടബിൾ അൾട്രാലൈറ്റ് സ്പേസ് റോക്കറ്റ് പ്രൊപ്പൽഷൻ ഉപഗ്രഹ വിക്ഷേപണ വാതക സംഭരണം ഹൈഡ്രജൻ ഓക്സിജൻ സംഭരണം നൈട്രജൻ

റോക്കറ്റ് പവർ സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് കാർബൺ ഫൈബർ എന്തിനാണ്?

  1. ശക്തിയും ഈടും: കാർബൺ ഫൈബർ ടാങ്ക്ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ s അവിശ്വസനീയമാംവിധം പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളവയാണ്, ഇത് അസ്ഥിരമായ റോക്കറ്റ് ഇന്ധനവും മറ്റ് സമ്മർദ്ദമുള്ള വാതകങ്ങളും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് നിർണായകമാണ്. റോക്കറ്റുകളിൽ, ടാങ്കുകൾ പലപ്പോഴും നൂറുകണക്കിന് ബാറുകളിൽ കൂടുതലുള്ള മർദ്ദത്തിന് വിധേയമാകുന്നു, കൂടാതെ കാർബൺ ഫൈബർ സംയുക്തങ്ങൾ അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളെ നേരിടാൻ നന്നായി യോജിക്കുന്നു.
  2. ഭാരം കുറഞ്ഞ ഡിസൈൻ: ഇന്ധനക്ഷമതയും പേലോഡ് ശേഷിയും പരമാവധിയാക്കാൻ റോക്കറ്റ് സംവിധാനങ്ങൾ കഴിയുന്നത്ര ഭാരം കുറഞ്ഞതായിരിക്കണം.കാർബൺ ഫൈബർ ടാങ്ക്ലോഹ ടാങ്കുകളേക്കാൾ ഭാരം കുറവാണ്, ഇത് അനാവശ്യ ഭാരം ചേർക്കാതെ ഉയർന്ന ഇന്ധന പേലോഡുകളും ദീർഘിപ്പിച്ച ഫ്ലൈറ്റ് സമയവും അനുവദിക്കുന്നു. ഭാരം കുറഞ്ഞ പ്രോപ്പർട്ടി ഇന്ധനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ഘടനാപരമായ ആവശ്യകതകൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

പ്രായോഗിക പ്രയോഗങ്ങൾകാർബൺ ഫൈബർ ടാങ്ക്റോക്കറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളിലെ എസ്

കാർബൺ ഫൈബർ ടാങ്ക്റോക്കറ്റിന്റെ പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ അവശ്യ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. അവയുടെ ചില പ്രയോഗങ്ങൾ ഇതാ:

  1. പ്രഷറന്റ് ടാങ്കുകൾ: പല റോക്കറ്റുകളിലും, ഇന്ധന ടാങ്കുകൾക്കുള്ളിലെ മർദ്ദം നിലനിർത്താൻ ഹീലിയമോ നൈട്രജനോ ഉപയോഗിക്കുന്നു.കാർബൺ ഫൈബർ ടാങ്ക്സമ്മർദ്ദത്തിൽ ഈടുനിൽക്കുന്നതും, സ്ഥിരമായ പ്രൊപ്പൽഷൻ നിലനിർത്തുന്നതും, ഇന്ധന അറ തടയുന്നതും കാരണം ഈ വാതകങ്ങൾ സംഭരിക്കാൻ s ഉപയോഗിക്കുന്നു.
  2. ഹൈബ്രിഡ് റോക്കറ്റ് മോട്ടോറുകൾ: ദ്രാവക, ഖര പ്രൊപ്പല്ലന്റുകളുടെ സംയോജനം ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹൈബ്രിഡ് റോക്കറ്റുകൾക്ക് സമ്മർദ്ദമുള്ള ഓക്സിഡൈസറുകൾ ആവശ്യമാണ്.കാർബൺ ഫൈബർ ടാങ്ക്ഹൈബ്രിഡ് റോക്കറ്റ് ഇന്ധന ജ്വലനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മർദ്ദവും താപനില മാറ്റങ്ങളും കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ് കാരണം, ഇവ ഇവിടെയും അനുയോജ്യമാണ്.

നിർമ്മാണവും പരിശോധനയുംകാർബൺ ഫൈബർ ടാങ്ക്ബഹിരാകാശ ഉപയോഗത്തിനുള്ള s

റോക്കറ്റുകൾക്ക്,കാർബൺ ഫൈബർ ടാങ്ക്അങ്ങേയറ്റത്തെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ വിശ്വാസ്യതയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് കർശനമായ ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ടാങ്കുകൾ സാധാരണയായി ഒരു ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഫിലമെന്റ് വൈൻഡിംഗ് പ്രക്രിയ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്, ഇത് കൃത്യമായ ലെയറിംഗും ശക്തി നിയന്ത്രണവും അനുവദിക്കുന്നു. കാർബൺ ഫൈബറിന്റെ ഓരോ പാളിയും കൃത്യമായി സ്ഥാപിച്ച് റെസിനുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് ശക്തമായ ഒരു ഘടന ഉണ്ടാക്കുന്നു.

പരീക്ഷണവും ഈ പ്രക്രിയയുടെ ഒരു അനിവാര്യ ഭാഗമാണ്, ബഹിരാകാശ സാഹചര്യങ്ങളെ അനുകരിക്കുന്നതിന് ടാങ്കുകളെ കർശനമായ സമ്മർദ്ദം, താപ, പാരിസ്ഥിതിക പരിശോധനകൾക്ക് വിധേയമാക്കുന്നു. വിക്ഷേപണത്തിന്റെ സമ്മർദ്ദങ്ങളെയും സ്ഥലത്തിന്റെ കാഠിന്യത്തെയും ടാങ്കുകൾക്ക് നേരിടാൻ കഴിയുമെന്ന് ഈ പരിശോധനകൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.

ഗുണങ്ങളും പരിമിതികളുംകാർബൺ ഫൈബർ ടാങ്ക്റോക്കറ്റുകളിലെ എസ്

പ്രയോജനങ്ങൾ:

  • മെച്ചപ്പെടുത്തിയ പേലോഡ് ശേഷി: ഭാരം കുറഞ്ഞ സ്വഭാവംകാർബൺ ഫൈബർ ടാങ്ക്റോക്കറ്റുകളിൽ കൂടുതൽ പേലോഡ് ശേഷി അനുവദിക്കുന്നു.
  • കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം: ഭാരം കുറഞ്ഞ ടാങ്ക് ഘടനയുള്ളതിനാൽ, റോക്കറ്റുകൾ കുറഞ്ഞ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നതിനും കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു.
  • നാശന പ്രതിരോധം: കാർബൺ ഫൈബർ നിരവധി നാശകാരികളെ പ്രതിരോധിക്കും, ഇത് ടാങ്കിന്റെ ആയുസ്സും വിശ്വാസ്യതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് റിയാക്ടീവ് പ്രൊപ്പല്ലന്റുകൾ സൂക്ഷിക്കുമ്പോൾ.

കാർബൺ ഫൈബർ എയർ സിലിണ്ടർ പോർട്ടബിൾ എയർ ടാങ്ക് ലൈറ്റ് വെയ്റ്റ് മെഡിക്കൽ റെസ്ക്യൂ SCBA EEBD പോർട്ടബിൾ പെയിന്റ്ബോൾ എയർ റൈഫിൾ എയർസോഫ്റ്റ് എയർഗൺ ലൈഫ് സേഫ്റ്റി റെസ്ക്യൂ

പരിമിതികൾ:

  • ചെലവ്: കാർബൺ ഫൈബർ ടാങ്ക്ലോഹ ടാങ്കുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇവ നിർമ്മിക്കാൻ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്. ബഹിരാകാശ ഉപയോഗത്തിനായി വിശ്വസനീയമായ ഒരു ടാങ്ക് നിർമ്മിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ വസ്തുക്കളും കൃത്യതയും അതിനെ ഉയർന്ന വിലയുള്ള ഒരു ഘടകമാക്കുന്നു.
  • സങ്കീർണ്ണമായ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ: നിർമ്മാണംകാർബൺ ഫൈബർ ടാങ്ക്ഉൽപ്പാദന വേഗതയും സ്കേലബിളിറ്റിയും പരിമിതപ്പെടുത്തിയേക്കാവുന്ന പ്രത്യേക സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
  • നന്നാക്കൽ ബുദ്ധിമുട്ട്: കാർബൺ ഫൈബർ ടാങ്ക്ലോഹ ടാങ്കുകൾ പോലെ എളുപ്പത്തിൽ നന്നാക്കാൻ കഴിയുന്നവയല്ല ഇവ. ഒരിക്കൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, ലളിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് പകരം പൂർണ്ണമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, അത് ചെലവേറിയതായിരിക്കും.

ഭാവികാർബൺ ഫൈബർ ടാങ്ക്ബഹിരാകാശ പര്യവേഷണത്തിൽ എസ്.

ബഹിരാകാശ വ്യവസായം പുരോഗമിക്കുമ്പോൾ, ആവശ്യകതകാർബൺ ഫൈബർ ടാങ്ക്റോക്കറ്റ് പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളിലെ ഉപയോക്താക്കളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. മെറ്റീരിയൽ സയൻസിലെ നൂതനാശയങ്ങൾ കാർബൺ ഫൈബർ സംയുക്തങ്ങളുടെ ഈട്, ഭാരം, ചെലവ്-ഫലപ്രാപ്തി എന്നിവ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് സർക്കാർ ബഹിരാകാശ ഏജൻസികൾക്കും സ്വകാര്യ കമ്പനികൾക്കും കൂടുതൽ ആക്‌സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നതാക്കുന്നു.

ബഹിരാകാശ പര്യവേക്ഷണം, വിപുലീകൃത ബഹിരാകാശ ദൗത്യങ്ങൾ, ഉപഗ്രഹ വിക്ഷേപണങ്ങൾ എന്നിവയിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിലൂടെ,കാർബൺ ഫൈബർ ടാങ്ക്സമാനതകളില്ലാത്ത ശക്തി-ഭാര അനുപാതം കാരണം s ഒരു അടിസ്ഥാന ഘടകമായി തുടരും. ഭാവിയിലെ പുരോഗതിയിൽ ഈ ടാങ്കുകൾക്കുള്ളിൽ സ്മാർട്ട് മെറ്റീരിയലുകളുടെയും നൂതന സെൻസറുകളുടെയും സംയോജനം കാണാൻ കഴിയും, ഇത് മെച്ചപ്പെട്ട സുരക്ഷയ്ക്കും പ്രകടനത്തിനും തത്സമയ നിരീക്ഷണം നൽകുന്നു.

ഭാരം കുറഞ്ഞ കാർബൺ ഫൈബർ എയർ സിലിണ്ടർ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കാർബൺ ഫൈബർ ഇന്ധന ടാങ്ക് മെറ്റൽ ലൈനർ ഭാരം കുറഞ്ഞ പോർട്ടബിൾ അൾട്രാലൈറ്റ് സ്പേസ് റോക്കറ്റ് പ്രൊപ്പൽഷൻ ഉപഗ്രഹം വിക്ഷേപണ വാതക സംഭരണം ഹൈഡ്രജൻ ഓക്സിജൻ സംഭരണം നൈട്രജൻ ഉപഗ്രഹം

തീരുമാനം

കാർബൺ ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റ് ടാങ്ക്റോക്കറ്റ് പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് ഇവ ഒരു പ്രധാന സാങ്കേതിക പുരോഗതിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. അവയുടെ മികച്ച ശക്തി, ഭാരം കുറഞ്ഞ രൂപകൽപ്പന, അങ്ങേയറ്റത്തെ സാഹചര്യങ്ങളോടുള്ള പ്രതിരോധം എന്നിവ ബഹിരാകാശ പ്രയോഗങ്ങളിൽ പ്രൊപ്പല്ലന്റുകൾ സംഭരിക്കുന്നതിനും വാതകങ്ങൾ മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും അവയെ അനുയോജ്യമായ ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു. ഉയർന്ന വില ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, കാര്യക്ഷമത, പേലോഡ് ശേഷി, ഈട് എന്നിവയിൽ അവ നൽകുന്ന നേട്ടങ്ങൾ ആധുനിക എയ്‌റോസ്‌പേസ് സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ അവയുടെ ഉപയോഗത്തെ ന്യായീകരിക്കുന്നു. സംയോജിത വസ്തുക്കളിൽ ഗവേഷണവും നവീകരണവും തുടരുമ്പോൾ,കാർബൺ ഫൈബർ ടാങ്ക്വരും വർഷങ്ങളിൽ റോക്കറ്റിന്റെയും ബഹിരാകാശ പര്യവേഷണത്തിന്റെയും ഭാവി രൂപപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട്, s വികസിക്കുകയേ ഉള്ളൂ.

ടൈപ്പ്3 6.8L കാർബൺ ഫൈബർ അലുമിനിയം ലൈനർ സിലിണ്ടർ ഗ്യാസ് ടാങ്ക് എയർ ടാങ്ക് അൾട്രാലൈറ്റ് പോർട്ടബിൾ 300 ബാർ


പോസ്റ്റ് സമയം: ഒക്ടോബർ-30-2024