ടൈപ്പ് IV ഹൈഡ്രജൻ സംഭരണ ​​ടാങ്കുകളിലെ പുരോഗതി: മെച്ചപ്പെട്ട സുരക്ഷയ്ക്കായി സംയോജിത സാമഗ്രികൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു

നിലവിൽ, ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഹൈഡ്രജൻ സംഭരണ ​​സാങ്കേതികവിദ്യകളിൽ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വാതക സംഭരണം, ക്രയോജനിക് ദ്രാവക സംഭരണം, സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് സംഭരണം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇവയിൽ, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വാതക സംഭരണം അതിൻ്റെ കുറഞ്ഞ ചെലവ്, ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ, കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം, ലളിതമായ ഘടന എന്നിവ കാരണം ഏറ്റവും പക്വതയുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യയായി ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഹൈഡ്രജൻ സംഭരണ ​​സാങ്കേതികവിദ്യയായി മാറുന്നു.

നാല് തരം ഹൈഡ്രജൻ സംഭരണ ​​ടാങ്കുകൾ:

ഇൻ്റേണൽ ലൈനറുകൾ ഇല്ലാതെ ഉയർന്നുവരുന്ന ടൈപ്പ് V ഫുൾ കോമ്പോസിറ്റ് ടാങ്കുകൾ കൂടാതെ, നാല് തരം ഹൈഡ്രജൻ സംഭരണ ​​ടാങ്കുകൾ വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ചു:

1.Type I ഓൾ-മെറ്റൽ ടാങ്കുകൾ: ഈ ടാങ്കുകൾ 17.5 മുതൽ 20 MPa വരെയുള്ള പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദത്തിൽ കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ വലിയ ശേഷി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. സിഎൻജി (കംപ്രസ്ഡ് നാച്ചുറൽ ഗ്യാസ്) ട്രക്കുകൾക്കും ബസുകൾക്കും പരിമിതമായ അളവിൽ അവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

2.ടൈപ്പ് II മെറ്റൽ-ലൈൻഡ് കോമ്പോസിറ്റ് ടാങ്കുകൾ: ഈ ടാങ്കുകൾ മെറ്റൽ ലൈനറുകൾ (സാധാരണയായി സ്റ്റീൽ) ഒരു വളയ ദിശയിൽ മുറിവുണ്ടാക്കുന്ന സംയുക്ത വസ്തുക്കളുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. 26 നും 30 MPa നും ഇടയിലുള്ള പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദത്തിൽ അവർ താരതമ്യേന വലിയ ശേഷി നൽകുന്നു, മിതമായ ചിലവുകൾ. സിഎൻജി വാഹന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി അവ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

3.Type III ഓൾ-കോംപോസിറ്റ് ടാങ്കുകൾ: ഈ ടാങ്കുകൾ 30 നും 70 MPa നും ഇടയിലുള്ള പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദത്തിൽ ഒരു ചെറിയ കപ്പാസിറ്റി, മെറ്റൽ ലൈനറുകൾ (സ്റ്റീൽ/അലൂമിനിയം) കൂടാതെ ഉയർന്ന ചിലവുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഭാരം കുറഞ്ഞ ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽ വാഹനങ്ങളിൽ അവർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ കണ്ടെത്തുന്നു.

4.ടൈപ്പ് IV പ്ലാസ്റ്റിക്-ലൈനഡ് കോമ്പോസിറ്റ് ടാങ്കുകൾ: പോളിമൈഡ് (PA6), ഹൈ ഡെൻസിറ്റി പോളിയെത്തിലീൻ (HDPE), പോളിസ്റ്റർ പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ (PET) തുടങ്ങിയ വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ച ലൈനറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് 30 നും 70 MPa നും ഇടയിലുള്ള പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദത്തിൽ ഈ ടാങ്കുകൾ ചെറിയ ശേഷി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. .

ടൈപ്പ് IV ഹൈഡ്രജൻ സംഭരണ ​​ടാങ്കുകളുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ:

നിലവിൽ, ടൈപ്പ് IV ടാങ്കുകൾ ആഗോള വിപണികളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, അതേസമയം ടൈപ്പ് III ടാങ്കുകൾ ഇപ്പോഴും വാണിജ്യ ഹൈഡ്രജൻ സംഭരണ ​​വിപണിയിൽ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നു.

ഹൈഡ്രജൻ മർദ്ദം 30 MPa കവിയുമ്പോൾ, മാറ്റാനാവാത്ത ഹൈഡ്രജൻ പൊട്ടൽ സംഭവിക്കാം, ഇത് മെറ്റൽ ലൈനറിൻ്റെ നാശത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയും വിള്ളലുകൾക്കും ഒടിവുകൾക്കും കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. ഈ സാഹചര്യം ഹൈഡ്രജൻ ചോർച്ചയ്ക്കും തുടർന്നുള്ള സ്ഫോടനത്തിനും ഇടയാക്കും.

കൂടാതെ, അലുമിനിയം മെറ്റലിനും കാർബൺ ഫൈബറിനും വൈൻഡിംഗ് ലെയറിന് സാധ്യതയുള്ള വ്യത്യാസമുണ്ട്, ഇത് അലുമിനിയം ലൈനറും കാർബൺ ഫൈബർ വൈൻഡിംഗും തമ്മിലുള്ള നേരിട്ടുള്ള സമ്പർക്കം നാശത്തിന് വിധേയമാക്കുന്നു. ഇത് തടയാൻ, ഗവേഷകർ ലൈനറിനും വൈൻഡിംഗ് ലെയറിനുമിടയിൽ ഒരു ഡിസ്ചാർജ് കോറഷൻ ലെയർ ചേർത്തു. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഹൈഡ്രജൻ സംഭരണ ​​ടാങ്കുകളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ലോജിസ്റ്റിക് ബുദ്ധിമുട്ടുകളും ചെലവുകളും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

സുരക്ഷിതമായ ഹൈഡ്രജൻ ഗതാഗതം: മുൻഗണന:
ടൈപ്പ് III ടാങ്കുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ടൈപ്പ് IV ഹൈഡ്രജൻ സംഭരണ ​​ടാങ്കുകൾ സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ കാര്യമായ നേട്ടങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഒന്നാമതായി, ടൈപ്പ് IV ടാങ്കുകൾ പോളിമൈഡ് (PA6), ഹൈ ഡെൻസിറ്റി പോളിയെത്തിലീൻ (HDPE), പോളിസ്റ്റർ പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ (PET) തുടങ്ങിയ സംയോജിത വസ്തുക്കൾ അടങ്ങിയ നോൺ-മെറ്റാലിക് ലൈനറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പോളിമൈഡ് (PA6) മികച്ച ടെൻസൈൽ ശക്തി, ആഘാത പ്രതിരോധം, ഉയർന്ന ഉരുകൽ താപനില (220 ° വരെ) എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള പോളിയെത്തിലീൻ (HDPE) മികച്ച ചൂട് പ്രതിരോധം, പാരിസ്ഥിതിക സമ്മർദ്ദ വിള്ളൽ പ്രതിരോധം, കാഠിന്യം, ആഘാത പ്രതിരോധം എന്നിവ കാണിക്കുന്നു. ഈ പ്ലാസ്റ്റിക് കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ, ടൈപ്പ് IV ടാങ്കുകൾ ഹൈഡ്രജൻ പൊട്ടുന്നതിനും തുരുമ്പെടുക്കുന്നതിനുമുള്ള മികച്ച പ്രതിരോധം പ്രകടമാക്കുന്നു, ഇത് വിപുലീകൃത സേവന ജീവിതത്തിനും മെച്ചപ്പെട്ട സുരക്ഷയ്ക്കും കാരണമാകുന്നു. രണ്ടാമതായി, പ്ലാസ്റ്റിക് സംയോജിത വസ്തുക്കളുടെ ഭാരം കുറഞ്ഞ സ്വഭാവം ടാങ്കുകളുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് ലോജിസ്റ്റിക് ചെലവുകൾ കുറയ്ക്കുന്നു.

ഉപസംഹാരം:
ടൈപ്പ് IV ഹൈഡ്രജൻ സംഭരണ ​​ടാങ്കുകളിലെ സംയോജിത വസ്തുക്കളുടെ സംയോജനം സുരക്ഷയും പ്രകടനവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഗണ്യമായ പുരോഗതിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. പോളിമൈഡ് (PA6), ഹൈ ഡെൻസിറ്റി പോളിയെത്തിലീൻ (HDPE), പോളിസ്റ്റർ പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ (PET) തുടങ്ങിയ ലോഹേതര ലൈനറുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നത് ഹൈഡ്രജൻ പൊട്ടുന്നതിനും തുരുമ്പെടുക്കുന്നതിനും മെച്ചപ്പെട്ട പ്രതിരോധം നൽകുന്നു. മാത്രമല്ല, ഈ പ്ലാസ്റ്റിക് സംയോജിത വസ്തുക്കളുടെ ഭാരം കുറഞ്ഞ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ലോജിസ്റ്റിക് ചെലവുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു. ടൈപ്പ് IV ടാങ്കുകൾ വിപണിയിൽ വ്യാപകമായ ഉപയോഗം നേടുകയും ടൈപ്പ് III ടാങ്കുകൾ ആധിപത്യം പുലർത്തുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ, ഹൈഡ്രജൻ സംഭരണ ​​സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ തുടർച്ചയായ വികസനം ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സായി ഹൈഡ്രജൻ്റെ മുഴുവൻ സാധ്യതകളും തിരിച്ചറിയുന്നതിന് നിർണായകമാണ്.