ടൈപ്പ് IV ഹൈഡ്രജൻ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കുകളിലെ പുരോഗതി: മെച്ചപ്പെട്ട സുരക്ഷയ്ക്കായി സംയുക്ത വസ്തുക്കൾ ഉൾപ്പെടുത്തൽ.

നിലവിൽ, ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഹൈഡ്രജൻ സംഭരണ ​​സാങ്കേതികവിദ്യകളിൽ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വാതക സംഭരണം, ക്രയോജനിക് ദ്രാവക സംഭരണം, ഖരാവസ്ഥയിലുള്ള സംഭരണം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇവയിൽ, കുറഞ്ഞ ചെലവ്, വേഗത്തിലുള്ള ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ, കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം, ലളിതമായ ഘടന എന്നിവ കാരണം ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വാതക സംഭരണം ഏറ്റവും പക്വമായ സാങ്കേതികവിദ്യയായി ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഹൈഡ്രജൻ സംഭരണ ​​സാങ്കേതികവിദ്യയായി മാറുന്നു.

നാല് തരം ഹൈഡ്രജൻ സംഭരണ ​​ടാങ്കുകൾ:

ആന്തരിക ലൈനറുകളില്ലാത്ത ഉയർന്നുവരുന്ന ടൈപ്പ് V ഫുൾ കോമ്പോസിറ്റ് ടാങ്കുകൾക്ക് പുറമേ, നാല് തരം ഹൈഡ്രജൻ സംഭരണ ​​ടാങ്കുകൾ വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ചു:

1. ടൈപ്പ് I ഓൾ-മെറ്റൽ ടാങ്കുകൾ: ഈ ടാങ്കുകൾ 17.5 മുതൽ 20 MPa വരെയുള്ള പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദങ്ങളിൽ വലിയ ശേഷി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ. CNG (കംപ്രസ്ഡ് നാച്ചുറൽ ഗ്യാസ്) ട്രക്കുകൾക്കും ബസുകൾക്കും പരിമിതമായ അളവിൽ മാത്രമേ ഇവ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ.

2. ടൈപ്പ് II ലോഹ-ലൈനിംഗ് സംയുക്ത ടാങ്കുകൾ: ഈ ടാങ്കുകൾ ലോഹ ലൈനറുകൾ (സാധാരണയായി സ്റ്റീൽ) ഒരു വളയ ദിശയിൽ വളച്ചൊടിച്ച സംയുക്ത വസ്തുക്കളുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. 26 നും 30 MPa നും ഇടയിലുള്ള പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദങ്ങളിൽ, മിതമായ ചെലവിൽ, അവ താരതമ്യേന വലിയ ശേഷി നൽകുന്നു. സി‌എൻ‌ജി വാഹന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ഇവ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

3. ടൈപ്പ് III ഓൾ-കോമ്പോസിറ്റ് ടാങ്കുകൾ: 30 നും 70 MPa നും ഇടയിലുള്ള പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദങ്ങളിൽ ചെറിയ ശേഷിയുള്ള ഈ ടാങ്കുകൾ, ലോഹ ലൈനറുകൾ (സ്റ്റീൽ/അലുമിനിയം) ഉള്ളതും ഉയർന്ന വിലയുള്ളതുമാണ്. ഭാരം കുറഞ്ഞ ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെൽ വാഹനങ്ങളിൽ ഇവ പ്രയോഗങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു.

4. ടൈപ്പ് IV പ്ലാസ്റ്റിക്-ലൈൻഡ് കോമ്പോസിറ്റ് ടാങ്കുകൾ: ഈ ടാങ്കുകൾ 30 നും 70 MPa നും ഇടയിലുള്ള പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദങ്ങളിൽ ചെറിയ ശേഷി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, പോളിമൈഡ് (PA6), ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള പോളിയെത്തിലീൻ (HDPE), പോളിസ്റ്റർ പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ (PET) തുടങ്ങിയ വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ച ലൈനറുകൾ ഇവയാണ്.

ടൈപ്പ് IV ഹൈഡ്രജൻ സംഭരണ ​​ടാങ്കുകളുടെ ഗുണങ്ങൾ:

നിലവിൽ, ആഗോള വിപണികളിൽ ടൈപ്പ് IV ടാങ്കുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, അതേസമയം ടൈപ്പ് III ടാങ്കുകൾ ഇപ്പോഴും വാണിജ്യ ഹൈഡ്രജൻ സംഭരണ ​​വിപണിയിൽ ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നു.

ഹൈഡ്രജൻ മർദ്ദം 30 MPa കവിയുമ്പോൾ, മാറ്റാനാവാത്ത ഹൈഡ്രജൻ പൊട്ടൽ സംഭവിക്കാം, ഇത് ലോഹ ലൈനറിന്റെ നാശത്തിനും വിള്ളലുകൾക്കും ഒടിവുകൾക്കും കാരണമാകുമെന്ന് എല്ലാവർക്കും അറിയാം. ഈ സാഹചര്യം ഹൈഡ്രജൻ ചോർച്ചയ്ക്കും തുടർന്നുള്ള സ്ഫോടനത്തിനും കാരണമാകും.

കൂടാതെ, വൈൻഡിംഗ് പാളിയിലെ അലുമിനിയം ലോഹത്തിനും കാർബൺ ഫൈബറിനും ഒരു പൊട്ടൻഷ്യൽ വ്യത്യാസമുണ്ട്, ഇത് അലുമിനിയം ലൈനറും കാർബൺ ഫൈബർ വൈൻഡിംഗ്സും തമ്മിലുള്ള നേരിട്ടുള്ള സമ്പർക്കം നാശത്തിന് വിധേയമാക്കുന്നു. ഇത് തടയുന്നതിന്, ഗവേഷകർ ലൈനറിനും വൈൻഡിംഗ് പാളിക്കും ഇടയിൽ ഒരു ഡിസ്ചാർജ് കോറഷൻ പാളി ചേർത്തിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഹൈഡ്രജൻ സംഭരണ ​​ടാങ്കുകളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ലോജിസ്റ്റിക് ബുദ്ധിമുട്ടുകളും ചെലവുകളും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

സുരക്ഷിത ഹൈഡ്രജൻ ഗതാഗതം: ഒരു മുൻഗണന:
ടൈപ്പ് III ടാങ്കുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ടൈപ്പ് IV ഹൈഡ്രജൻ സംഭരണ ​​ടാങ്കുകൾ സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ ഗണ്യമായ നേട്ടങ്ങൾ നൽകുന്നു. ഒന്നാമതായി, ടൈപ്പ് IV ടാങ്കുകൾ പോളിഅമൈഡ് (PA6), ഹൈ-ഡെൻസിറ്റി പോളിയെത്തിലീൻ (HDPE), പോളിസ്റ്റർ പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ (PET) തുടങ്ങിയ സംയുക്ത വസ്തുക്കൾ അടങ്ങിയ ലോഹേതര ലൈനറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പോളിഅമൈഡ് (PA6) മികച്ച ടെൻസൈൽ ശക്തി, ആഘാത പ്രതിരോധം, ഉയർന്ന ഉരുകൽ താപനില (220℃ വരെ) എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഉയർന്ന സാന്ദ്രത പോളിയെത്തിലീൻ (HDPE) മികച്ച താപ പ്രതിരോധം, പരിസ്ഥിതി സമ്മർദ്ദ വിള്ളൽ പ്രതിരോധം, കാഠിന്യം, ആഘാത പ്രതിരോധം എന്നിവ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു. ഈ പ്ലാസ്റ്റിക് സംയുക്ത വസ്തുക്കളുടെ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ ഉപയോഗിച്ച്, ടൈപ്പ് IV ടാങ്കുകൾ ഹൈഡ്രജൻ പൊട്ടലിനും നാശത്തിനും എതിരായ മികച്ച പ്രതിരോധം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ദീർഘമായ സേവന ജീവിതത്തിനും സുരക്ഷയ്ക്കും കാരണമാകുന്നു. രണ്ടാമതായി, പ്ലാസ്റ്റിക് സംയുക്ത വസ്തുക്കളുടെ ഭാരം കുറഞ്ഞ സ്വഭാവം ടാങ്കുകളുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് ലോജിസ്റ്റിക്കൽ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു.

തീരുമാനം:
ടൈപ്പ് IV ഹൈഡ്രജൻ സംഭരണ ​​ടാങ്കുകളിൽ സംയോജിത വസ്തുക്കളുടെ സംയോജനം സുരക്ഷയും പ്രകടനവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഒരു പ്രധാന പുരോഗതിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. പോളിമൈഡ് (PA6), ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള പോളിയെത്തിലീൻ (HDPE), പോളിസ്റ്റർ പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ (PET) പോലുള്ള ലോഹേതര ലൈനറുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നത് ഹൈഡ്രജൻ പൊട്ടുന്നതിനും തുരുമ്പെടുക്കുന്നതിനും മെച്ചപ്പെട്ട പ്രതിരോധം നൽകുന്നു. മാത്രമല്ല, ഈ പ്ലാസ്റ്റിക് സംയോജിത വസ്തുക്കളുടെ ഭാരം കുറഞ്ഞ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ലോജിസ്റ്റിക്കൽ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു. ടൈപ്പ് IV ടാങ്കുകൾ വിപണികളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുകയും ടൈപ്പ് III ടാങ്കുകൾ പ്രബലമായി തുടരുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ, ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സായി ഹൈഡ്രജന്റെ പൂർണ്ണ ശേഷി സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിന് ഹൈഡ്രജൻ സംഭരണ ​​സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ തുടർച്ചയായ വികസനം നിർണായകമാണ്.